Suweko ruleta

Ang pagtulung-tulungan sa Sweden ay hindi kapani-paniwala

At ito ay hindi lamang isang kamangha-manghang mga resulta na ipinapakita sa simula ng season premiereAng storyline ng mga ito Thriller sport, pinalawak na sa limitasyon, ay bigyan ang mga sikat na may-akda ng ang genre ng pakikipagsapalaran, kung saan ako ay sa suweko rally sa ilalim ng mga impression ng nakaraang rally sa Monte Carlo, isang daang mga puntos nang maaga. Well, Oo, ang Diyos maging sa kanya, sa Monte Carlo pagtulung-tulungan, ang world pagmumuling-sigla championship ay naging isang solong, tunay na taglamig yugto sa kalendaryo. Ang puntong ito ay naging mahalaga para sa mga nagdududa na nagwagi ng suweko pagmumuling-sigla. Ngunit ang mga pagkakataon ng pagbili ng isang bagay o pagkawala ng isang bagay ay pa rin doon. At isang halimbawa ng ito, sa kasamaang-palad, ay ang kotse na binawi sa una sa huli espesyal na yugto, Yevgeny Novikov. Eugene pinamamahalaang upang magpatuloy sa pagmumuling-sigla at kahit na ipinasok sa tuktok ng sampung, ngunit lamang sa ikasiyam na lugar. Marahil, ang paglalarawan ng isang partikular na yugto ay hindi isama ang"mga layunin, mga puntos at segundo", ngunit sa kaso ng pagtulung-tulungan sa Sweden, tulad ng mga istatistika ng ganap na maipapakita ang pag-igting sa kung saan ang lahat ng mga kalahok sa proseso sinundan ang pag-ikot ng ruleta wheel. At ito ay imposible upang mahulaan tulad ng isang resulta sa sandaling ito kapag sila ay hilingin sa iyo na"tumaya".

Oo, ang presyon ay talagang mataas doon ay

Ang koponan na may isang bagong kotse ay naka-magdiwang ang tagumpay sa ikalawang yugto ng panahon. Ano ang mga hamon na nakaharap sa mga koponan at driver nito sa run-up sa ang panahon? Ikalawang lugar sa Monte Carlo pagtulung-tulungan ay isang tunay na hindi inaasahang resulta, ang isang kaunti pa kaysa sa maaari naming bilangin. Kung ikaw ay pakikipag-usap tungkol sa akin, pagkatapos ay ang aking pangunahing layunin ay upang makipag-usap tungkol sa katatagan at karagdagang pag-unlad. Noong nakaraang taon, nanalo kami ng dalawang mga rallies, madalas na humahantong ang paraan, ngunit ito ay hindi magdala ng makabuluhang mga resulta. Tulad ng para sa mga programang ito, ikaw ay inaasahan na hindi bababa sa isang koponan ng regular na pumapasok ang limang nangungunang.

At napaka-seryoso.

Ngayon pareho kaming magtakda ng isang napaka mahusay na tulin ng lakad, at ako ay hindi maaaring sabihin na ako ay nagkaroon ng isang malubhang kalamangan sa bilis. Pareho kami na ginugol ang araw sa limitasyon, na kung saan ay nagpapahiwatig ng kung ano ay mahal, ang mga resulta na nakamit namin sa espesyal na yugto. napaka-matatag na machine. nagkaroon, tulad ng ito ay mas mahusay na upang sabihin, ang isang labis ng kalayaan, kung ano ang kapag. Ngunit ito pinapayagan sa akin upang makakuha ng isang mas mahusay na pakiramdam para sa trapiko, na maunawaan kung gaano kahusay ang kotse sa kalsada at pakiramdam ang mahigpit na pagkakahawak sa kalsada. Ngunit ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang maisagawa ang lahat ng mga maneuvers. Siguro, ngunit sa ngayon sinusubukan ko na baguhin ang aking estilo sa pagmamaneho. At sa yugtong ito, ang bilis ay hindi mahalaga, tulad ng sa lalong madaling panahon bilang ko maunawaan ang mga katangian ng pagmamaneho ng kotse.

Kapag Ang anim na mga Loners nagsimula ang koponan pabrika pilot ruta, ako ang nangyari upang maging nakasakay sa kotse sa iyo.

Pagkatapos ay sinabi mo na gusto naming maging"sekswal na enerhiya", tulad ng kung ikaw ay walang karapatan upang gumawa ng mga pagkakamali. At ngayon ikaw ay may karapatan upang gumawa ng mga pagkakamali. Ang lahat ng ito ay depende sa sitwasyon. Minsan mayroon kang gumawa ng higit na panganib kaysa sa gusto ko Oo, ngunit iyan ay ang panganib na mayroon ka upang tumagal.

Natapos na namin ang Monte Carlo Rally matapos ang aksidente, at ngayon kailangan ko ng oras upang muling itayo ang tiwala.

Sa sandaling ito, ako marahil ay hindi ay may karapatan upang gumawa ng mga pagkakamali. Kami ay makita kung kami ay labanan para sa third lugar. Ang unang rally ng panahon, ang isang bagong koponan, ang isang bagong kotse - ito ay tulad ng isang laro na hindi maaaring hinulaang. Kami ay tiwala sa ang mga potensyal na ng mga riders, ngunit ito ay imposible upang mahulaan ang pangkalahatang pagganap ng koponan. Samakatuwid, hindi namin magpasobra ng kalkula ang aming mga kakayahan, tulad ng hindi namin alam kung paano ang machine ay kumilos sa hinaharap. Ikaw ay pakikipag-usap kaya maaga. Ang Monte Carlo pagtulung-tulungan ay napaka-tukoy na at mahuhulaan.

Sa Sweden, upang maging tumpak, ngunit ito ay pa rin ang tanging winter world Cup yugto.

Matapos ang klasikong bato yugto, halimbawa, pagkatapos ng rally ng Portugal, maaari mong sabihin ng isang bagay na tiyak. May maaari naming ganap na suriin ang kalidad ng mga kotse. Sa kasamaang palad, kailangan namin ng mga batang mga driver. Samantala, parehong Carlos at lui ay napaka-masaya sa kanilang mga papel na ginagampanan at gumawa ng isang malaking kontribusyon sa koponan sa trabaho. Ngayon kailangan namin ng tagapayo na maaaring pumasa sa kanilang mga karanasan sa mga batang mga driver. Sa pamamagitan ng ang paraan, hindi sa tingin ko ko nais upang makipagkumpetensya sa mga kabataan ngayon.